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电液伺服拉力试验机油缸的特点

返回列表来源:天氏库力 发布日期 2018-10-27 浏览:

电液伺服拉力试验机是一种使用非常广泛的液压万能试验机。其油缸由球面支杆、压帽、工作活塞、球面支座和工作油缸五大部分组成。
 
液压传动有各种缸和马达,它们都是将液体的压力能转换成机械能并将其输出的装置。缸主要是输出直线运动和力。液压油缸有多种形式,按照其机构特点的不同它可分为活塞式、柱塞式和摆动式三大类,按照作用方式他又可分为单作用和双作用。活塞缸,柱塞缸主要用于:机械,如挖掘机;科研,如大学结构试验室。柱塞缸多用于拉压力试验机。本文将详细介绍一下液压拉力试验机的油缸以及其特点。
 
液压拉力试验机油缸
液压拉力试验机油缸

 
当压力油从油口进入工作油缸并作用在工作活塞的下端面时,推动工作活塞向上运动,工作油缸与工作活塞有良好的配合,靠它们之间的间隙进行密封。试验机工作油缸的内壁是工作活塞运动的导向面,当另一个油口接通回油管时,工作活塞靠自重向下运动。
 
液压拉力试验机的油缸主要有以下三个特点:
 第一、工作活塞端面是承受压力油的工作面,而动力是通过活塞本身传递的。
 第二、缸体内下半部留有较大的空刀部分,因此,加工比较方便。
 第三、工作活塞内装有球面支杆,在工作行程中总是受压,可实现调心作用。

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